No habrá paro de colectivos: se resolvió el conflicto salarial
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresariales llegaron este miércoles a un "acuerdo parcial" salarial, por lo que no habrá paro de colectivos. El sindicato había anunciado, tras la última medida de fuerza, que retomaría la "retención de tareas" en caso de no resolver el conflicto antes del 25 de abril.La negociación estaba trabada en una diferencia de $250.000 que desde la UTA dan por reconocida y homologada en la última paritaria y las cámaras aseguran que aquello es el pago de una suma no remunerativa por única vez.Finalmente, se lograron acercar posiciones, y la posibilidad de una medida de fuerza quedó desactivada.Tras largas negociaciones, las partes alcanzaron un acuerdo parcial. Así lo anunció la UTA a través de un comunicado, en el que notificó el pago de una suma fija no remunerativa de $500.000, que será abonada en dos cuotas consecutivas de $250.000 cada una.La primera cuota se entregará el 15 de mayo, mientras que la segunda se abonará el 14 de junio. "Sabemos que no podemos resignar nuestro salario, por eso continuamos con la discusión y necesitamos el apoyo de todos ustedes para continuar peleando por el sustento de nuestras familias. La discusión salarial continúa abierta, los estaremos informando de los avances de la misma", concluye el comunicado de la UTA. El pasado 10 de abril, el sindicato resolvió un paro de 48 horas, que finalmente duró 24, otorgando un ultimatum para el 25 de abril, a la espera de que las empresas paguen las diferencias salariales.La UTA pretendía que les reconocieran a más de 50.000 choferes un salario básico mensual de al menos $987.000, un acuerdo en paritarias que implicaría una mejora de 83% trimestral en marzo respecto de diciembre, y que le gana por 32 puntos a la inflación, muy por encima de lo que el Gobierno busca convalidar.La estructura de costos reconocida por la Resolución 15/2024 de la Secretaría de Transporte solamente autoriza a las empresas a pagar $737.000 a los choferes o poner la diferencia de su bolsillo.El conflicto lleva meses, incluso desde antes del cambio de gestión en Casa Rosada. La UTA reclama mejoras salariales y las empresas una suba de la tarifa en los boletos o mayores transferencias de subsidios."Que los subsidios se le paguen a las personas que no pueden pagar, se viaja mal porque son los boletos más baratos de Latinoamérica, una tarifa de $ 1000 o $ 1200 sería un valor que permitiría mejorar el servicio", planteó el vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte, Luciano Fusaro, previo al ingreso de la reunión.La semana pasada se reunieron el gremio y las cámaras, pero no hubo acuerdo. Incluso el viernes la Secretaría de Transporte recibió a los empresarios, aunque tampoco se resolvió el conflicto. El de este miércoles fue el último encuentro, en el que finalmente ambas partes alcanzaron un acuerdo, evitando por ahora una nueva medida de fuerza.
